客机在尼泊尔坠毁已致50人遇难2名中国人受伤，你怎么看「尼泊尔坠机致7死」

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客机在尼泊尔坠毁已致50人遇难2名中国人受伤，你怎么看

这起事件，据报道，源于一架美国-孟加拉航空公司的客机2018年3月12日下午2:20在尼泊尔加德满都特里布万国际机场着陆时坠毁。截止目前已导致多人遇难。是什么原因导致的呢，机场方面怀疑飞机存在技术故障导致坠毁。

生命无国界，为这些遇难的人们默哀，也为航空界的又一起灾难感到遗憾和无奈。调查原因，追究责任，也只能算是一种对生命的补偿与敬畏，只能期待家属要节哀，活着的人更加要珍惜生命，生命无常，珍惜眼前的一切。

那么为什么世界上会有越来越多的飞机坠毁事件，原因也是各方面，包括技术故障、天气原因、操作不当、恐怖袭击等等，当代的社会发展快速，通往全球的交通也多以航空为主，交通更便利，每天往往来来遍布全球各地的飞机繁忙，普通汽车运行一样的道理，交通事故不可避免，但是飞机往往载客人数比较多，完全在空中飞行，万一出现航空事故就会是灾难性的。

我们无法去应对，只能希望人类更安全。

首先，我们要对遇难人员表示哀悼，对受伤人员表示关切。

但是对于当今世界空难频发，我们还是要问一问，一切都是不可避免的吗？答案显然不是，如果对飞机的维护保养得当，对机组人员的培训管理得当，对机场管理制度严格执行得当，这些悲剧也许不会发生。

中国是一个人口大国，也是一个交通大国，但是中国的飞行安全为什么会得到有效保障呢，答案是制度。严格的管理和严格的执纪，严格的人员选拔机制，确保了中国把空难事故发生率降到了最低。也许有人会吐槽，我们的航班延误率较高，这也是一个不争的事实，但是正是因为我们对未知隐患的高度预警，才保证了我们的飞行安全。宁停三分，不抢一秒，不只适应于地面，空中同样如此。在时间和生命面前，我想大家都应该选择的是后者吧。

谢谢邀请。

客机坠毁致50人遇难，首先向不幸遇难者致哀。

一，空难是由多种原因造成的，如：天气原因，机械故障，空中调度指挥，飞行员本身等。事故结论未认定之前，不要揣测飞行事故的原因，在国人中引起思想恐慌，造成小道消息满天飞的恶果。

二，飞行事故的万次率比起地面交通事故的万次率（由专门机构统计），还是很低的。对空难的发生不必大惊小怪，媒体不必过度渲染和过度关注，我们老百姓要做到不信谣，不传谣就可以了。造谣者自会受到法律制裁。

三，事故原因的调查，即是对社会有个交待，也是对遇难者和遇难者家属的尊重，以利于改进工作，杜绝空难的发生。

四，要对遇难者进行经济补偿，伤者给予及时的救治。

我的回答可能不全面，望网友给予补充，不对的地方给予更正。

为在空难中遇难的乘客默哀！也许这次事故可以避免或可以让结果不如此惨痛。

我相信大多数看到此题的题友都有过坐飞机的经历，不管你是“老江湖”还是初次乘坐飞机，在飞机起飞爬升和降落阶段还是有些心理的不安或不适。毕竟，不是每架飞机每天都能遇到飞行的极好天气。对于此问题，我是这么看的：

1. 任何交通工具都拥有一定的危险性，轻则受点小伤，重则会付出生命代价。所以没有100%安全的出行方式。

2. 相比于其他交通工具，一旦出现事故或危险时，飞机由于自身的特点和特殊性，在空中出现问题往往意味着需要付出生命代价。

3. 目前任何国家的各品牌飞机（这里指客机），都不能做到绝对的技术先进程度可以把危险或事故率降低为0，即使波音和空客最先进的飞机也有出现问题的可能。只是随着技术的发展现在的危险系数大大降低，但还是存在。而且很多情况下还依赖于人为的检测或保养！

4. 任何事物如果存在人为修理、保养等问题，还是存在些许风险的。因为人为的可变性风险存在！只能靠熟练性降低很多问题发生率。

5. 在对比世界各国关于航空的认知和要求等情况后，我自己仍会比较多的选择我们国内的航空公司执行的航班，无论国际还是国内。而且现在某些较近的路程还可选择高铁。

6. 出行还是有一定的危险性存在，建议各种交通工具的乘客可以实现提前查看包括天气情况在内的各种信息，做到对自我出行更多的安全保障吧！ 最后祝大家出行平安，万事如意！！！

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